2010年 元オット２度目の免停

こんな大変な時期に、

なんと元オット、免停をくらいます。

 

１度目は2007年。30日免停。

処分後、懲りずに駐禁、一時停止違反、

速度オーバーなどなどを積み上げて、

またもや免停処分にまで達しました。

60日免停です・・・ (-_-|||)

 

もし免停中に運転したところを見つかったら、

今度こそ免許取り消し！

元オットは車を売る仕事だからそれだけは避けたい。

なので、腹立ちながらも送迎していました。

小学5年生の子どもたちに朝食を食べさせて送り出したあと、

自宅から、元オットの仕事場（ヤード）まで、

またはオークション会場まで、送迎する毎日。

往復で約２時間かかるけどしかたない。

 

不運な時期って、

次から次にアンラッキーなことが続くものです。

 

私はゴールド免許です。

元オットの送迎も、急いでいても安全運転です。

しかし・・・

運転中に、車内の計器のランプがすべて消え、

エンジンが停止！！！

惰性で走って、ブレーキ掛けながら脇に寄せました。

しばらくしたら、エンジンがかかったので、

ドキドキしながら家まで帰り着きました。

近所のディーラーに持ち込むと、

スロットルボディ？って部品が壊れてるとのこと。

部品交換費用、はい4万円ナリ。orz

 

反則の罰金、免停講習費用、そして修理代。

次から次に、お金に羽があるかのように

飛んでいくのでした・・・

 

それにしても。

元オットが免許取得してから15年の間、

対物事故　3回（フェンスにバックで激突/個人宅の塀に激突/対向車ミラー接触）

自損事故　1回（居眠り運転で縁石乗り上げ電柱に激突・大破）

人身事故　1回（自転車相手に接触）

スピード違反　3回

一時停止違反　2回

駐車禁止　数えきれない

これらの違反で免停２回

これだけの事故と違反がありました。

 

ちょっと多すぎだよね？

学習能力、なさすぎ。

 

この反省しない人の保証人として

一生面倒見なきゃならないの？

そういう不安を感じ始めたのはこの頃からです。

 

たびたび損害賠償手続きをするので、

ソニー損保の人とは仲良くなりました。